桥面铺装层直接承受行车荷载、梁体变形和环境因素的作用,既是保护层又是受力层,应具有足够的强度和良好的整体性,并能满足抗裂、抗冲击、耐磨性能等各项要求。随着交通量的不断增加,对桥面铺装层的要求也越来越高,其各项路用性能尤其是耐久性能更加受到人们的重视。

聚丙烯腈纤维混凝土在近些年的桥面铺装工程应用中得到了广泛的发展,与素混凝土相比,钢纤维混凝土有较高的抗弯拉强度、耐磨性、耐用热性、耐冲击性以及较高的疲劳强度,在很大程度上改善了混凝土的各项路用性能。同时,由于聚丙烯腈纤维的加入,也较大地提高了混凝土的脆性,使混凝土的柔韧性显著降低。在聚丙烯腈纤维混凝土中加入聚合物即得到聚丙烯腈纤维增强聚合物改性混凝土,可较大地改善混凝土的韧性,且聚丙烯腈纤维与聚合物的协同作用将明显克服其弱点,使各组分性能得到充分发挥,提高桥面铺装层的使用耐久性。

桥面铺装层是桥梁结构中非常重要的组成部分,聚丙烯腈纤维增强聚合物改性混凝土应用于桥面铺装,改善了混凝土的韧性,使其更能适应重交通荷载作用,有利于提高桥面铺装层的使用品质和延长其使用寿命,具有明显的质量保证,会产生较高的经济和社会效益。

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