钢纤维是指以切断细钢丝法、冷轧带钢剪切、钢锭铣削或钢水快速冷凝法制成长径比（纤维长度与其直径的比值，当纤维截面为非圆形时，采用换算等效截面圆面积的直径）为40～80的纤维。

根据纤维增强机理的各种理论，诸如纤维间距理论、复合材料理论和微观断裂理论，以及大量的试验数据的分析，可以确定纤维的增加效果主要取决于基体强度（fm），纤维的长径比（钢纤维长度l与直径d的比值，即I/d），纤维的体积率（钢纤维混凝土中钢纤维所占体积百分数），纤维与基体间的粘结强度（τ），以及纤维在基体中的分布和取向（η）的影响。当钢纤维混凝土破坏时，大都是纤维被拔出而不是被拉断，因此改善纤维与基体间的粘结强度是改善纤维增加效果的主要控制因素之一。

钢纤维检测

1、钢纤维的抗拉强度检验，要求其抗拉强度不低于380MPa；

2、钢纤维的抗弯拆性能，钢纤维应能经受直径3㎜钢棒弯拆90°不断，每批次检验不少于10根；

3、杂质含量，钢纤维表面不得有油污，不得镀有有害物质或影响钢纤维与混凝土粘接的杂质；

4、钢纤维的长度偏差不应超过标准长度的10，每批次至少随机抽查10根以上；

5、钢纤维的直径或等效直径合格率不得低于90，可采取重量法检验，每批次抽检100根，用天平称量，卡尺测其长度，要求得到的等效平均值满足规定。

原材料的检验：

满足上述原材料的质量控制标准，应按照公路工程施工技术规范的要求进行检验。

钢纤维混凝土的检验：

应检验钢纤维混凝土的和易性、塌落度和水灰比等，同时须现场目检钢纤维在混凝土的分布情况，发现有钢纤维结团现象应延长拌和时间。