乡村道路和国道干线公路上的车辆荷载及密度越来越大,随着国民经济建设和公路交通事业的飞速发展.行驶速度越来越快,对道路的要求就越来越大,而钢纤维混凝土在道路建设中起到重要的作用。

钢纤维混凝土中乱向分布的短纤维主要作用是阻碍混凝土内部微裂缝的扩展和阻滞宏观裂缝的发生和发展。受荷初期,水泥基料与纤维共同接受外力,当混凝土开裂后,横跨裂缝的纤维成为外力的主要接受者。

因此钢纤维混凝土与普通混凝土相比具有一系列物理和力学性能。钢纤维混凝土除抗渗性能与普通混凝土相比没有明显变化外,由于钢纤维混凝土抗裂性、整体性好,因而耐冻融性、耐热性、耐磨性、抗气蚀性和抗腐蚀性均有显著提高。钢纤维在公路建设中发挥着越来越重要的作用,有着可观的发展前景。

以金属纤维增强资料组成的水泥基复合材料。将短而细的,钢纤维混凝土是以水泥净浆、砂浆或混凝土为基体.具有高抗拉强度、高极限延伸率、高抗碱性等良好性能的金属纤维均匀分散在混凝土基体中形成的一种新型建筑资料。

钢纤维混凝土配合比设计的目的将组成材料,即钢纤维、水泥、水、粗细集料及外掺剂合理配合,使配制的钢纤维混凝土能够大限度的满足施工和工程使用要求。使配制的钢纤维混凝土有较好的和易性,方便和满足施工要求。充分发挥钢纤维混凝土的特点,合理确定钢纤维及水泥用量,很大限度地降低工程本钱。满足公路桥梁抗压强度和抗折强度要求,提高桥面的耐久性能。

钢纤维混凝土可以较好地解决普通混凝土难以解决的裂缝、耐久性等问题,对提高桥面的使用质量,延长桥面的使用寿命有利。